"Bei AWO dreht sich schnelle: Kardan, Kolben, Kubelwelle. Bei MZ rasselt nur die Kett."

Wenn der Klapparatismus aufgibt, ist es heutzutage meist ein wirtschaftlicher Totalschaden.

Korrosion, Folierung, Hohlraumversiegelung - und ordentlich Belüftung.

Worin sich rausstellt, dass es vergleichweise einfach ist, sein Fahrzeug am Straßenrand zu vernachlässigen.

Stellt sich raus: Im Kraftfahrzeug gibt es mehr Schmierstoffe, als Holgi sich hätte träumen lassen.

Brennende Käfer, auslaufende Benze und die Karre von Helene*. Alles schlimm irgendwie.

Auch eine Dreiviertelstunde über Reifen zu reden, bewahrt einen nicht unbedingt davor, am Ende nicht doch eine chinesische Todesrille auf die Felgen ziehen zu lassen. Meistens aus Geiz.

Irgendwas ist am Fahrzeug ja immer kaputt, und oft muss man in die Werkstatt, um es reparieren zu lassen - vielleicht sogar zu oft.

Wer Geräusche am Auto hört, sollte wissen, wie man sie sinnvoll beschreibt.

Die wichtigen Fragen: Wie will ich schlafen, wie viele Personen sollen rein, wie ist das Fahrzeug isoliert - und wie hoch ist die Zuladung?